Mazda OE 4B0 512 131N साठी शॉक शोषक बंप स्टॉप डस्ट कव्हर

वैशिष्ट्य

पॉलीयुरेथेन शॉक-शोषक ब्लॉकमध्ये उभ्या दिशेने पुरेशी कडकपणा आहे जेणेकरून मोठ्या उभ्या भारांखाली लहान विकृती सुनिश्चित होईल.रबर ब्लॉकला क्षैतिज दिशेने एक विशिष्ट लवचिकता असते आणि ब्रेकिंग फोर्स, तापमान, काँक्रिट आकुंचन, रेंगाळणे आणि भार यांच्यामुळे होणाऱ्या बीमच्या क्षैतिज विस्थापनाशी ते जुळवून घेऊ शकतात.
एक कार्य म्हणून, रबर ब्लॉक देखील पुलाच्या रोटेशनशी जुळवून घेतो.
1. ग्राहकांच्या गरजेनुसार परिमाण सानुकूलित केले जाऊ शकतात, मशीन अचूक कटिंग, 1-2 मिमी सहिष्णुता असेल.
2. प्रगत उत्पादन तंत्रज्ञान, व्यवस्थित कटिंग, बारीक पोत, एकसमान जाडी आणि गुळगुळीत पृष्ठभाग.
3. उच्च लवचिकता आणि सुपर लवचिकता, मजबूत कॉम्प्रेशन प्रतिरोध, उच्च दर्जाची सामग्री, टिकाऊ.

तपशील

धुळीचे बूट
शॉक शोषक पिस्टन रॉड नेहमी गुळगुळीत/स्वच्छ ठेवण्यासाठी डस्ट कव्हरचा वापर केला जातो, जेणेकरून पिस्टन रॉड धुळीने दूषित होणार नाही आणि त्याच वेळी, ते ऑइल सील नष्ट होऊ देत नाही. गाळ, जेणेकरून ऑइल सील आणि पिस्टन रॉड वृद्धत्वापासून आणि बफर क्षमता गमावण्यापासून रोखता येईल.धूळ जाकीट वृद्ध आणि खराब झाल्यास, शॉक शोषक एकत्र बदलले पाहिजे.शॉक शोषक कोणतीही समस्या नसल्यास, धूळ जाकीट खराब झाल्यास ते वेळेत बदलले पाहिजे, अन्यथा तेल सील आणि पिस्टन रॉड गंजले जातील आणि शॉक शोषक तेल गळती करेल.
बफर ब्लॉक
जेव्हा वाहन एका जटिल खडबडीत रस्त्यावर चालत असेल, तेव्हा शॉक शोषक आणि स्प्रिंग्स शेवटपर्यंत संकुचित केले जातील आणि जेव्हा शरीर आणि सस्पेंशन सिस्टम स्टीलच्या संपर्कात असेल तेव्हा हिंसक अडथळे आणि असामान्य आवाज होतील, ज्याचा परिणाम होईल. ड्रायव्हिंग आणि राइडिंग आराम.यावेळी, उच्च दाबामुळे बफर ब्लॉक देखील ताणले जाईल, ज्यामुळे शॉक शोषण्यास मदत होईल आणि स्प्रिंग वैशिष्ट्ये कमी करण्यात विशिष्ट भूमिका बजावेल.

तपशील