< img src="https://top-fwz1.mail.ru/counter?id=3487452;js=na" style="position:absolute;left:-9999px;"alt="Top.Mail.Ru" />
बातम्या - शॉक शोषक बदलल्यानंतर असामान्य आवाज का येतो?
Mikufoam is a manufacturer specializing in the production of various foam products

शॉक शोषक बदलल्यानंतर असामान्य आवाज का येतो?

आपल्या सर्वांना माहित आहे की, दधक्के शोषून घेणाराशॉक शोषून घेतल्यानंतर आणि रस्त्याच्या पृष्ठभागावरील आघातानंतर स्प्रिंग रिबाऊंड झाल्यावर शॉक दाबण्यासाठी प्रामुख्याने वापरला जातो.असमान रस्त्यावरून जाताना, जरी शॉक शोषून घेणारा स्प्रिंग रस्त्याच्या कंपनांना फिल्टर करू शकतो, स्प्रिंगमध्ये स्वतःच एक परस्पर गती असेल आणिधक्के शोषून घेणाराया स्प्रिंग जंप दाबण्यासाठी वापरला जातो.बर्याच कार मालकांनी प्रतिक्रिया दिली आहे की शॉक शोषक बदलल्यानंतर, तरीही असामान्य आवाजाचे भिन्न अंश असतील?

1. ड्रायव्हिंगच्या वाईट सवयी
दैनंदिन ड्रायव्हिंगमध्ये, जेव्हा तुम्हाला वेगात अडथळे येतात तेव्हा तुम्ही वेग कमी केला पाहिजे, मोठे खड्डे टाळण्याचा प्रयत्न करा किंवा हाय-स्पीड विभागात तीक्ष्ण वळणे घ्या.ड्रायव्हिंगच्या या वाईट सवयी देखील शॉक शोषकच्या तेल गळतीच्या असामान्य आवाजाचे कारण आहेत.

१

2. शॉक शोषक भागांचा अभाव

बहुतेक कार मालक शॉक शोषक बदलताना शॉक शोषक कोर थेट बदलणे निवडतात.किंबहुना, वाहनाचे सेवा आयुष्य जसजसे वाढत जाते, तसतसे शॉक शोषकचे अनेक उपकरणे खराब झाली आहेत किंवा गायब झाली आहेत, जसे की बफर ब्लॉक, जेव्हा तंत्रज्ञ शॉक शोषक वेगळे करतात तेव्हा असे आढळले की बफर ब्लॉक स्थापित केलेला नाही!बफर ब्लॉक आधी स्थापित केले होते हे मला आठवते का ~ कारण काय आहे?कारण बफर ब्लॉक पॉलीयुरेथेन फोमचा बनलेला आहे, जो सतत प्रभावाच्या प्रक्रियेदरम्यान क्रॅक होईल आणि विघटित होईल.कारचे सर्व्हिस लाइफ जसजसे वाढते, जेव्हा मालक शॉक शोषक बदलतो, तेव्हा बफर ब्लॉक पूर्णपणे विघटित आणि अदृश्य होतो.

भागांची कमतरता शॉक शोषकच्या एकूण नुकसानास गती देईल.म्हणून, शॉक शोषक बदलताना, आरामदायी राइड सुनिश्चित करण्यासाठी शॉक शोषकचे संबंधित भाग तपशीलवार तपासा.

१

3. जास्त बदल

अनेक कार मालक वाहन चालवण्याचे नियंत्रण आणि पकड यांचा पाठपुरावा करतात आणि वाहन हलके बदल करण्यास आवडतात, विशेषत: शरीराला कमी करणारी उत्पादने खूप लोकप्रिय आहेत, परंतु जर वाहन जास्त प्रमाणात बदलले असेल तर, वाहन कमी होणे सहनशीलतेपेक्षा जास्त आहे. कार स्वतः, आणि चेसिस खूप कमी आहे, जे शॉक शोषणास गती देईल.यंत्राच्या झीज आणि झीजमुळे असामान्य आवाज होईल, कारण Xiaoli शिफारस करते की वाहन रिफिट करताना, सर्वोत्तम परिणामासाठी शरीराची कमी होणारी डिग्री 30-40 मिमीच्या आत नियंत्रित केली जाते;

उपाय:

1. वाहन चालवण्याच्या चांगल्या सवयी ठेवा, वेग कमी करा, मोठे खड्डे टाळा आणि वेगवान वळणे टाळा;

2. जुने आणि नवीन जुळण्यास नकार द्या, शॉक शोषक असेंब्ली, नवीन उपकरणे थेट पुनर्स्थित करा, वेळ आणि काळजी वाचवा;

3. शॉक शोषकची गुणवत्ता नियमितपणे तपासा.अमेरिकन सोसायटी ऑफ ऑटोमोटिव्ह इंजिनिअर्सने शिफारस केली आहे की वाहनाच्या प्रत्येक 2w किलोमीटरवर शॉक शोषक वेळेत तपासले जावे आणि शॉक शोषक असेंब्ली प्रत्येक 8w किलोमीटरवर वेळेत बदलले जावे!


पोस्ट वेळ: ऑगस्ट-०१-२०२२