कारच्या शॉक शोषक वरील बफर ब्लॉकचे कार्य काय आहे?

शॉक शोषकचे कार्य त्याच्या नावाइतकेच समजण्यास सोपे आहे, म्हणजेच "शॉक शोषक".सर्वसाधारणपणे, नवीन कारसाठी, शॉक शोषून घेणारा रबर ब्लॉक ड्रायव्हिंग अधिक आरामदायक बनविण्यात भूमिका बजावते;जेव्हा शॉक शोषून घेणारा स्प्रिंग बराच काळ वापरला जातो, तेव्हा तो लवचिकतेच्या अभावामुळे अनेकदा असंवेदनशील असतो आणि त्यामुळे अपघात घडणे सोपे असते.शॉक शोषक शॉक स्प्रिंगमध्ये बदल करण्याची जटिलता आणि महाग किंमत बदलू शकतो.वेगवेगळ्या संरचनांच्या शॉक शोषकांचे बफर ब्लॉक्सवर वेगवेगळे प्रभाव पडतात.

कार्य परिचय

(1) ड्रायव्हिंगची स्थिरता सर्वसमावेशकपणे सुधारणे, ड्रायव्हिंग सोई वाढवणे आणि ड्रायव्हिंगचा आनंद लुटणे;
(2) हे शरीरातील कंपन मर्यादित प्रमाणात कमी करू शकते आणि निलंबन प्रणालीचा आवाज शोषून घेऊ शकते;
(3) कमकुवत स्प्रिंगच्या समस्येचे निराकरण करा आणि शरीर 0.2-0.3 सेमीने वाढवा, परंतु ते प्रभावीपणे पत्करण्याची क्षमता सुधारू शकत नाही;
(४) शॉक शोषक प्रणालीचे नुकसान टाळण्यासाठी खडबडीत रस्त्यामुळे होणारा तात्काळ दाब मर्यादित बफरिंग आणि शोषून घेणे (चेतावणी: मर्यादा ओलांडल्याने शॉक शोषक प्रणालीचे नुकसान होईल).

गैरसमज आणि प्रश्न

जर स्प्रिंग आधीच कमकुवत असेल तर, जेव्हा जेव्हा ते संकुचित केले जाते तेव्हा शरीर खूप कमी होते, तेव्हा बफर रबर स्थापित करून स्प्रिंगला आधार मिळू शकतो आणि दबाव कमी होतो, जे शरीराची उंची वाढवण्यासारखे समजू शकते.साधारणपणे 0.2-0.3 सेमी किंवा त्याहून अधिक, स्प्रिंग अंतरावर अवलंबून, स्प्रिंग स्लॅक इ.
तथापि, जर नवीन स्प्रिंग असेल तर, सामान्य परिस्थितीत, वाहनाच्या शरीराची उंची वाढवणे शक्य नाही किंवा आवश्यक नाही, जोपर्यंत स्थापित बफर ग्लूचा आकार स्प्रिंग स्पेसिंगपेक्षा मोठा असेल आणि स्प्रिंगचा एक विशिष्ट भाग असेल. बफर ग्लूने जबरदस्तीने वर ढकलले आहे, जे चुकीचे आहे..म्हणून, वसंत ऋतु अंतराशी जुळणारे बफर रबर प्रकार निवडण्याची खात्री करा.

आवाज कमी करा

सर्व प्रथम, हे स्पष्ट करणे आवश्यक आहे की बफर रबर मफलर नाही.हे काही व्यवसायांद्वारे जाहिरात केलेल्या "80% आवाज कमी करणे" आणि "40% आवाज कमी करणे" सारखे नाही.ती विधाने अर्थातच वैज्ञानिक आणि अपूर्ण नाहीत.तथापि, हे ओळखणे आवश्यक आहे की बफर रबर काही प्रमाणात (परिस्थितीनुसार) आवाज कमी करते.उदाहरणार्थ, जेव्हा काही वाहने जड वस्तूंनी भरलेली असतात किंवा खडबडीत रस्त्यावर प्रवास करतात, तेव्हा सस्पेन्शन सिस्टीम आणि आजूबाजूची स्थिती अनेकदा घर्षण आणि टक्कर आवाज निर्माण करते.बफर गोंद स्थापित केल्यानंतर, ही समस्या सोडवली जाते आणि काही आसपासचे आवाज तुलनेने शोषले जातात.किंवा अधिक सोप्या भाषेत सांगायचे तर, बफर रबर ड्रायव्हिंग दरम्यान स्थिरता आणि आरामात सुधारणा करत असल्याने, काही मूळ संबंधित आवाज नैसर्गिकरित्या किंचित कमी होतील.

लोड सुधारा

बहुतेक प्रकरणांमध्ये, हा एक मोठा गैरसमज आहे.आमचा असा अनुभव आहे की जेव्हा कार जड मालाने भरलेली असते, तेव्हा कारची बॉडी खूप कमी केली जाते (स्प्रिंग कॉम्प्रेस केली जाते), आणि स्पीड बंप पास करताना देखील काळजी घ्यावी लागते;जेव्हा बफर गोंद स्थापित केला जातो, तेव्हा बफर गोंद स्प्रिंगमध्ये असतो.मधला भाग आधार आणि आरामाची भूमिका बजावतो.सामानाचे समान वजन लोड करताना, कारच्या शरीरावर इतके कमी दाबले जाणार नाही (शॉक शोषक स्प्रिंगच्या मध्यभागी हार्ड रबर ब्लॉक अवरोधित केले आहे आणि स्प्रिंग अंतर अधिक स्पष्ट आहे).दुसऱ्या शब्दांत, जेव्हा बफर रबर नसतो तेव्हा नुकसान होण्यापूर्वी लोड-वाहून जाण्याच्या क्षमतेमध्ये मर्यादित वाढ शक्य आहे.
जरी शॉक शोषून घेणारा बफर ब्लॉक फारसा सुस्पष्ट नसला तरी सोने नेहमीच चमकते आणि लहान वस्तूंमध्येही त्याचा अर्थ असतो.शॉक शोषून घेणाऱ्या रबर ब्लॉकच्या तीन फायद्यांचा सारांश द्या: आराम: कारच्या शरीराचे कंपन लक्षणीयरीत्या कमी करा आणि ड्रायव्हिंग आरामात सुधारणा करा.रस्त्यावरील आवाज आणि कंपनाचा आवाज मोठ्या प्रमाणात कमी झाला आहे आणि ड्रायव्हिंग शांत आणि आरामदायी आहे.सुरक्षितता: चेसिस वाढवा, कारचे शरीर कोसळणे कमी करा आणि चेसिस घासण्यापासून प्रतिबंधित करा.कॉर्नरिंग रोल आणि टेल फ्लिक दाबते आणि ब्रेकिंगचे अंतर कमी करते.अर्थव्यवस्था: कमकुवत आणि कठोर स्प्रिंग्सची समस्या प्रभावीपणे सोडवा आणि मूळ कारची शॉक शोषण कार्यक्षमता सुधारित करा.शॉक शोषक, बॉल जॉइंट्स आणि सस्पेंशन सिस्टम्सचे संरक्षण करा, देखभाल खर्च वाचवा.ब्रेक पॅडचे आयुष्य वाढवा.