< img src="https://top-fwz1.mail.ru/counter?id=3487452;js=na" style="position:absolute;left:-9999px;"alt="Top.Mail.Ru" />
बातम्या - कार सीटसाठी PU फोम तंत्रज्ञानाची वैशिष्ट्ये काय आहेत?
Mikufoam is a manufacturer specializing in the production of various foam products

कार सीटसाठी PU फोम तंत्रज्ञानाची वैशिष्ट्ये काय आहेत?

1. मोल्ड तापमानानुसार फरक करा

1)थर्मल फोमिंग:

कास्टिंग पूर्ण झाल्यानंतर, साचा ओव्हनमध्ये 220-250 वर ठेवला जातो(180 पेक्षा कमी नाही), आणि प्रतिक्रिया पूर्ण झाल्यानंतर, ते बाहेर काढले जाते आणि पाडले जाते.

फायदे: कमी फोम घनता, चांगली उष्णता वृद्धत्व कार्यक्षमता, स्वतंत्र उघडण्याची आवश्यकता नाही.साचा खर्च कमी आहे.

तोटे: उच्च ऊर्जा वापर.व्हेंट होल "मशरूम हेड" तयार करणे सोपे आहे, परिणामी रासायनिक पदार्थांचा भरपूर अपव्यय होतो.नंतर साइटवर साफसफाई करणे आणि उपकरणे देखभाल करणे अधिक त्रासदायक आहे.

2)कोल्ड फोमिंग

हे सामान्यतः ए म्हणून डिझाइन केलेले आहेमल्टी-स्टेशन टर्नटेबल उत्पादन लाइन.साचा सामान्यतः 45-70 पर्यंत गरम केला जातोमोल्ड टेंपरेचर मशीनद्वारे, आणि नंतर पीयू मटेरियल ओतून फोमिंग रिॲक्शन पूर्ण झाल्यानंतर डिमॉल्ड केले जाते.डिमोल्डिंग केल्यानंतर, छिद्र उघडण्यास मदत करण्यासाठी उत्पादनास फोम ब्रेकर वापरणे आवश्यक आहे.फायदे: कमी ऊर्जेचा वापर, स्वच्छ उपकरणे आणि सुलभ देखभाल तोटे: उपकरणे अधिक क्लिष्ट आहेत आणि उपकरणाची किंमत जास्त आहे.फोम थर्मलायझेशन कामगिरी सरासरी आहे.

图片1

2. पृष्ठभागाच्या शोषणाद्वारे फरक करा

1) नग्न फेस:

शोषण आणि फोमिंगच्या संकल्पनेच्या विरुद्ध नाव दिलेले, फॅब्रिक मोल्डमध्ये पूर्व-स्थापित केले जाणार नाही आणि फोम केलेल्या उत्पादनाची पृष्ठभाग पीयू लेयर आहे.नूडल्स प्रक्रिया केल्यानंतर सर्व एकत्र केले जातात.प्रवासी कार या फोमिंग प्रक्रियेचा वापर करतात.

2) शोषण फोमिंग

ओतण्यापूर्वी, प्रथम फॅब्रिक मोल्ड पोकळीमध्ये ठेवा, ते सक्शन आणि शोषून पूर्णपणे फिट करा आणि नंतर पीयू सामग्री घाला.फोमिंग केल्यानंतर, मोल्डेड पीयू उत्पादनाची पृष्ठभागाची थर फॅब्रिकशी घट्ट जोडली जाते.बांधकाम यंत्राच्या जागा या फोमिंग प्रक्रियेचा वापर करण्याची अधिक शक्यता असते.

图片2

3. कडकपणाने फरक करा

1) सिंगल कडकपणा फोम:

हे सर्वात सोपा फोमिंग, सिंगल फॉर्म्युला, सिंगल ओतणे, इतर कोणतेही सहायक साधन नाही आणि सादर केलेल्या फोम उत्पादनांमध्ये फक्त एकच कडकपणा आहे.

2) दुहेरी कडकपणा फोम

डबल-हार्डनेस फोम हा अनेक लक्झरी कारचा विक्री बिंदू आहे.राइड क्षेत्र मऊ आहे, आणि दोन्ही बाजूंच्या सपोर्ट क्षेत्र अधिक कठीण आहेत, जे अधिक आराम देऊ शकतात.हे साध्य करण्याचा मार्ग म्हणजे बसण्याची जागा आणि क्षेत्राच्या दोन बाजू स्वतंत्रपणे ओतण्यासाठी वापरणे, आणि कोनात साचा ठेवून उत्पादनाचा दुहेरी-कठोरपणा किंवा बहु-कठोरता फरक प्राप्त करणे, आणि दरम्यान सामग्रीची कुंड जोडणे. दोन पंख आणि बसण्याची जागा, आणि फोमच्या दोन्ही बाजूंना इन्सर्ट जोडणे..ही फोमिंग प्रक्रिया देखील तीन कठोरता प्राप्त करू शकते, परंतु सामान्यतः अधिक नाही.उद्योगात, याला दुहेरी-घनता फोमिंग देखील म्हणतात, जी प्रत्यक्षात जीभ घसरते.प्रक्रियेचा उद्देश घनता नव्हे तर भिन्न कठोरता प्राप्त करणे आहे.आणि कधीकधी एक घनता दोन भिन्न कठोरता बनवू शकते.जे उत्पादक या फोमिंग प्रक्रियेत प्रभुत्व मिळवतात त्यांना सामान्यतः तांत्रिक कर्मचाऱ्यांसह सुसज्ज असणे आवश्यक आहे जे संयोजन सामग्री समायोजित करण्यात कुशल आहेत, कारण त्यांना अनेक सूत्रांचे बदल आणि समायोजने पार पाडणे आवश्यक आहे.

图片3


पोस्ट वेळ: ऑक्टोबर-17-2022