1. प्रथम, चार चाकांचे नट (सामान्यत: चार शॉक शोषक एकाच वेळी बदलले जातात) कर्णरेषेने सोडवा आणि ते पूर्णपणे उघडू नका.मग कार उचलण्यासाठी लिफ्टचा वापर करा, ते खूप उंच असण्याची गरज नाही, चाक जमिनीपासून काही विशिष्ट अंतरावर आहे, जे ऑपरेशनसाठी सोयीचे आहे.पुढे, कर्ण क्रमाने चाकाचे नट पूर्णपणे अनस्क्रू करण्यासाठी स्लीव्ह वापरा आणि चाक काढा;
2. शॉक शोषक वेगळे करणे सोपे आहे (फोक्सवॅगन पोलोला ब्रेक सिलेंडर वेगळे करणे आवश्यक नाही), नंतर आर्म फिक्सिंग बोल्ट काढून टाका, नंतर स्प्रिंग आर्म आर्मचे फिक्सिंग नट सोडवा;शॉक शोषक आर्म फिक्स करण्यासाठी कॅलिपर जॅक वापरा आणि इंजिन चालू करा हूड नंतर शॉक शोषकच्या वरच्या टोकावरील बॉडी फिक्सिंग नट सैल करते (पूर्णपणे न स्क्रू केलेले), शॉक शोषक हात वरच्या दिशेने उचलण्यासाठी कॅलिपर जॅक फिरवा. शॉक शोषकचे खालचे टोक समोरच्या एक्सलच्या निश्चित भागापासून वेगळे केले जाते, नंतर हळू हळू शॉक शोषक काढून टाका आणि नंतर शॉक शोषक काढून टाका.शॉक शोषक लवचिकता पूर्णपणे मुक्त होईपर्यंत शॉक शोषक आर्म हळूहळू कमी करा, शॉक शोषकच्या वरच्या टोकाला बॉडी फिक्सिंग नट पूर्णपणे सैल करा आणि शॉक शोषक काढून टाका;शॉक शोषक काढून टाकल्यानंतर, स्प्रिंग दुरुस्त करण्यासाठी शॉक शोषक स्प्रिंग डिसेम्बलर वापरा, वरच्या स्क्रूला स्प्रिंगच्या बाहेर जाण्यापासून रोखण्यासाठी, शॉक शोषक वेगळे करण्यासाठी 2 रिपेअरमनची आवश्यकता असेल, एक सपोर्ट करण्यासाठी जबाबदार आहे, आणि दुसरा screwing आहे;
3. शॉक शोषक आणि रबर कव्हरचे खराब झालेले भाग वेगळे करा आणि बदला.सामान्यतः, गंभीर गंज किंवा मोडतोड नसल्यास शॉक शोषक स्प्रिंग बदलण्याची आवश्यकता नाही.अँटी-वेअर गुणधर्म सुधारण्यासाठी शॉक पुन्हा एकत्र करताना ग्रीस आवश्यक आहे.एकत्रित केलेल्या शॉक शोषकचे वरचे टोक कारच्या बॉडीसह निश्चित करा, ते जागेवर दुरुस्त करू नका, फक्त शॉक शोषक पडणार नाही याची खात्री करा;शॉक शोषक आर्म फिक्स करण्यासाठी कॅलिपर जॅक वापरा आणि शॉक शोषक खाली पडणार नाही याची खात्री करण्यासाठी शॉक शोषक हात वर उचला.शॉक शोषकचा तळ समोरच्या एक्सल सपोर्टवर ठेवता येतो, शॉक शोषक आर्मचे खालचे टोक आणि समोरचा एक्सल एकत्र फिक्स करण्यासाठी बोल्ट वापरा आणि स्प्रिंग सपोर्ट आर्मचा नट फिक्स करा आणि नंतर वरच्या भागाला स्क्रू करा. ठिकाणी शॉक शोषक नट;त्याच अनुषंगाने उर्वरित तीन शॉक शोषकांची अनुक्रमाने बदली करा;शॉक शोषक बदलल्यानंतर, चार चाकांचे फिक्सिंग नट कर्णरेषेने फिक्स करा (त्यांना स्क्रू करू नका), नंतर कार खाली करण्यासाठी लिफ्ट वापरा आणि चाकाच्या फिक्सिंग नटला रिंचने घट्ट करा;या टप्प्यावर, शॉक शोषक बदलला जातो, परंतु चार-चाक संरेखन करण्यास विसरू नका.
पोस्ट वेळ: ऑगस्ट-०८-२०२२